Eine Princess X80 aus der Werft in Plymouth steht ab sofort zum Verkauf. Der Rumpf entstand als Privatauftrag, vom ursprünglichen Eigner bis ins Detail spezifiziert; dessen Pläne haben sich geändert, und so kann das Boot nun von anderer Seite übernommen werden - zu einem Preis unterhalb des Listenpreises dieser Ausstattung, und ohne die Wartezeit, die eine Neubestellung in dieser Konfiguration bedeuten würde.

Dieser Rumpf statt eines Neuauftrags

Wer eine X80 heute bestellt, reiht sich in die Warteliste ein. Dieses Boot hingegen ist übergabebereit, die Optionen sind gewählt, Farbschema und Stoffe bereits in Auftrag gegeben. Alles, was nachfolgend aufgeführt ist, ist verbaut und bezahlt - keine Liste möglicher Erweiterungen.

Ausgelegt für warme Gewässer und lange Liegezeiten

Die Sleipner Vector Fin-Stabilisierung arbeitet sowohl vor Anker als auch unter Fahrt, sodass das Boot auch im Stillstand ruhig bleibt. Die Klimaanlage in Gulf-Spezifikation ist auf 50°C ausgelegt, versorgt durch zwei Kohler-Generatoren mit je 28 kW, die über eine automatische Lastaufschaltung verfügen - der zweite Generator springt nur bei Bedarf an. Ein 1.400-Liter-Grauwassertank ergänzt den serienmäßigen Schwarzwassertank und macht damit längere Liegezeiten abseits eines Marinaanschlusses praktikabel.

Unter Deck

Ein Interieur in Walnuss-Satin, mit V-genuteten Dielenböden in Galley, Skylounge und Steuerhaus. Naim- und Focal-Audio über sieben Zonen. Das Heirlooms-Leinenpaket für alle vier Gästekabinen, dazu Matratzen von Vi Spring. Eine Crew-Messe mit eigener Kitchenette, sodass die Crew nicht im Gästebereich untergebracht ist.